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Nov

20

FRAGATA DE LA INDIA ATACO A UN BARCO PIRATA

publicado en ACCIONES BELICAS |

La fragata india “INS Tabar”, uno de los buques de guerra que protegen la zona, cercana a las costas de Somalía, descubrió el martes a la noche un “barco nodriza” de los piratas -donde llevan las lanchas rápidas que utilizan para sus ataques- y le exigió varias veces que se detuviera.

“La respuesta amenazante del barco fue que haría estallar el buque si se acercaba”, afirmó el Ministerio de Defensa indio en un comunicado.

Luego los piratas dispararon. La fragata respondió “en defensa propia” y hundió el barco. El Ministerio de Defensa agregó que los marineros habían visto en la cubierta del barco pirata a hombres con lanzagranadas y rifles.

Dos lanchas rápidas salieron huyendo del barco pirata. Una escapó y la otra fue encontrada más tarde vacía. Este es el mayor golpe asestado hasta ahora a los piratas y la primera vez que se destruye uno de sus principales buques.

Según fuentes marítimas de la región, es uno de los dos barcos de este tipo de que disponían los piratas: uno en el golfo de Adén y otro en el océano Indico, lo que les permitía un gran radio de acción.

India es uno de los numerosos países que ha enviado barcos de guerra a las costas somalíes para tratar de frenar el espectacular aumento de actos de piratería, especialmente en el Golfo de Adén, paso neurálgico del transporte de carga entre Oriente y Occidente.

En tanto, se informó que el martes no sólo fue capturado en el Golfo de Adén el carguero “Delight”, con bandera de Hong Kong y operado por una empresa iraní, con 25 tripulantes, que cargaba 36.000 toneladas de trigo.

También fueron secuestrados un pesquero tailandés con 16 tripulantes, y un carguero griego, que llevaría 23 personas a bordo, según Andrew Mwangura, responsable keniano de un programa internacional de asistencia a los marineros.

En tanto, los piratas habrían liberado otro barco con bandera de Hong Kong, el “MV Great Creation”, capturado hace dos meses.

Mientras, poco más al sur, los piratas que capturaron el fin de semana al superpetrolero saudita “Sirius Star” -cargado con dos millones de barriles de crudo por valor de 100 millones de dólares- reclamaron un rescate para liberarlo.

El ministro del Exterior saudita, el príncipe Saud Al-Faysal, confirmó las negociaciones, pero no el monto.

“Sé que los propietarios del superpetrolero están negociando. Nosotros no negociamos con terroristas ni secuestradores”, declaró.

Un hombre presentado como uno de los autores del secuestro e identificado como Farah Abd Jamej dijo a la cadena Al Jazeera que “hay negociadores a bordo del barco y en tierra. Cuando hayan dado su acuerdo al rescate, éste será enviado en efectivo al petrolero”.

La compañía operadora del petrolero, Vela International Marine, afirmó que la seguridad de la tripulación -dos británicos, dos polacos, un croata, un saudí y 19 filipinos- es su prioridad. Hasta ayer estaban a salvo, dijo la empresa.

Este petrolero, de 330 metros de largo, es hasta ahora la captura más sustanciosa de los piratas, lograda pese a las patrullas en la zona y a más de 800 metros de la costa, lo que según los expertos, muestra que estos grupos ilegales están cambiando sus tácticas para evitar a los barcos de guerra.

Según la Oficina Marítima Internacional (IMB, en inglés), desde enero de este año los piratas atacaron a 94 barcos frente a la costas de Somalia y en el Golfo de Adén. De ellos, 38 fueron secuestrados, 17 de los cuales siguen en manos de los piratas con un total de más de 300 tripulantes a bordo.

La Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN),Usa y varios países europeos han enviado buques a la región en un intento de impedir la piratería, pero hasta ahora no han tenido éxito. En diciembre, la Unión Europea reforzará allí sus acciones.